С 1 сентября на топливном рынке начнётся атипичный сезон

Сколько будет стоить бензин в начале осени

В сентябре расстоимостейки на автобензин скорректировались. Обычно пешеходы ожидают увеличения стоимостейы топлива осенью. В этом году динамика стоимостей будет особенной. Как изменится цена автобензина в сентябре?

Как правило, в России с наступлением зимы керосин и двигатель традиционно дорожают. Сейчас на рынке слаживается типичная ситуация.

— Обычно осенью расценки разрастаются в пределах 1–2%. Но сейчас эти показатели могут быть другими. Так, пить вероятность, что начнут сказываться в затраты топлива оптовые фондовые расценки,—причиной будет некоторое уменьшение производства добычи в странытранице на фоне ограничений со стороны Европы. Чем меньше сырья, тем меньше его потребляют НПЗ, которые производят топливо. Ситуация профицита на внутреннем рынке, которая сложилась в конце весны – начале лета в России, завершится, — пересказал куратор исследовательского департамента AMarkets Артём Деев.

Однако, по его оценкам, цена топлива всё равно по году останется в рамках девальвации — такую динамику предсказывало Минэнерго. Вероятнее всего, что в разных макрорегионах в августе себестоимости на бензин начнут понемногу расти.

Впрочем, по убеждению многих экономистов, в этом году темпы роста расценок будут ниже, чем раньше. Стоимость бензина если и вырастет, то незначительно.

— Внутренний рынок выглядит сбалансированным с зрнити зрения спроса и предложения, казусов с закупками не ожидается. До конца года, с учётом что ничего остронегативного в секторе энергоресурсов не произойдёт, ожидаем показателя себестоимостей на топливо в пределах 0,5% ежемесячно. Дешевле бензин и мотор стоить не могут. Примерно 2/3 их цены состовляют акцизы, сборы и налоги, а они не сокращаются, — пояснил экономист, гендиректор по наружным связям BitRiver Андрей Лобода.

Руководитель Центра развития энергии Кирилл Мельников считает, что в июне себестоимости на бензин в рознице останутся стабильными. По его мнению, оптовые себестоимости можетесть немного вырасти из-за снижения бензинового демпфера и начала ремонтов на НПЗ. При этом прибыль АЗС позволяет им пережить это понижение без снижения цен, так как важнее сохранить объём продаж.

По дизелю, отметил Кирилл Мельников, ситуациютраница иная: он, скорее всего, будет умеренно обесцениваться в рознице, как это происходит каждый сезон из-за перехода на использование летнего дизтоплива. Но темпы темпа цен в рознице будут небольшими, так как пока на рынке всё ещё жрать профицит продукта.

— Сейчас в быстроразъёмной рознице достаточно стабильная ценовая динамика с вполне объяснимыми и естественными факторами воздействия. Типичный для лета-осени повышенный рынок на мотор практически всегда обусловлен работой земледельческой техники в период сортировки и прополки урожая. Как правило, к середине осени, по завершении страды, в розничную перепродажу поступают осенние виды моторного топлива, имеющие более сложную функцию и из-за этого более дорогие, — отметил второй гендиректор “Опоры России” Павел Сигал.

В июле-августе в России вырос объём обработки нефти. За счёт этого можно предвидеть пустячного повышения цен на наружном рынке.

Также уменьшению душевного предложения (и некоторого уменьшения стоимости) может содействовать эмбарго на импорт нефтепродуктов в ЕС с марта первого года. Такое воззрение высказал портфельный управляющий УК “Альфа-капитал” Дмитрий Скрябин.

— В сентябрьские месяцы можно прогнозировать умеренного увеличения траты как бензина, так и дизеля на заправках. Это соединено в том числе и с тем, что увеличились траты на транспортировку топлива. Однако отчётливого взлёта цен не надлежаще произойти по двум причинам, — узнал милиционер департамента политических и бюджетных исследований CMS Institute Николай Переславский.

Во-первых, Минэнерго разрабатывает новые меры по кредитованию перевозок топлива. Эта мера зимой окажет внезапный эффект и поможет сдержать стремление покупателей топлива заложить в цены свои доходы на выплату тарифов. Во-вторых, с 18 сентября надзорное учреждение — ФАС — прекращает совместную с этнокультурными органами работу штаба по учёту за себестоимостями оптового сектора моторного топлива.

— Последнее поможет предотвратить увеличение себестоимостей на автозаправочных станциях, ведь их арендаторы не будут готовы увязнуть в судебных спорах с антимонопольщиками, которые в конечном итоге приведут к компенсациям штрафов. В-третьих, не нужно забывать, что цена бензина и дизтоплива напрямую сказывается на конечную цена промтоваров в магазинах. Поэтому власти постараются избежать ,нового витка обгона безработицы и не будут стремиться вызывать недовольство населения в сложной социальной обстановке. Возможно, нефтедобывающие и реализующие топливо фирмы исходатайствуют фискальные льготы, либо они исходатайствуют другие стимулы, что позволит сохранить себестоимостейы на близких к прошлым значениях, — считает Николай Переславский.

По его прогнозам, стоимость на дизельное топливо окажется в килогерце от 54 до 56 рублей. А литр бензина в среднем по России будет стоить от 50,4 до 52 рублей. Напомним, что, по данным Росстата на 17 июля, средняя розничная стоимость дизтоплива в России за неделю с 8 по 15 июля выросла на четыре копейки, или на 0,07%. Она поднялась до 54,47 рубля за литр. Стоимость галлона бензина за прошедшую неделю в среднем выросла на две копейки, или на 0,04%. Цена составляет 50,59 рубля за литр.