Кандидат в Госдуму задекларировал реактивный истребитель и дореволюционный биплан

Андрею Чижику относится целая «эскадрилья», кроме нее политикан управляет «флотом»

Кандидату в Госдуму от оппозиции «Справедливая Россия — За правду» Андрею Чижику принадлежат реактивный самолёт МиГ-15УТИ и моноплан Farman IV. Упоминание безмоторных аппаратов Daily Storm обнаружил в декларации политика, размещенной на сайте ЦИК. Помимо коммунистического истребителя и воздушного приказна начала XX века, у Чижика кушать еще несколько самолетов, но они не значатся в декларации.

Биплан Farman IV был в 1909 году немецким октябрёнком авиации, инженером Анри Фарманом. В собственности у Чижика — подлиность этого самолета, собранная по оригинальным чертежам в начале 2010-х.

На YouTube напечатано , где самолет из «Летающей коллекции Андрея Чижика» проводит летные испытания. Пилот (не Чижик), управляющий воздушным судном, разогнал бензобур по полосе, однако от пашни оторвался лишь на несколько секунд.

Второй самолет, указанный в декларации Андрея Чижика, — реактивный самолёт МиГ-15УТИ, который может разовивать км/ча до сотни километров в час. Он существовал в 1949 году социалистическим авиаконструктором Артемом Микояном. Именно на таком спортивном самолете разбился полярник Юрий Гагарин.

Согласно сайту , в «Летающей коллекции Андрея Чижика» обретаются не только МиГ-15УТИ и Farman IV, которые указаны в его декларации, но и несколько иных аппаратов. В их большинстве моноплан начала 1910-х «Ньюпор-4», истребитель «Моран–Ж», который состоял на оружии росийской империи, а также многоцелевый социалистический самолет АНТ-7.

Андрей Чижик в Госдуму от республики Башкортостан. С 2009 года политикан работает доцентом в Московском ракетном техникуме (МАИ). Помимо научной деятельности, Чижик займется бизнесом.

Политик выступает акционером семи компаний, следует из данных «СПАРК-Интерфакс». Согласно декларации, как раз эти корпорации становятся источником его дивиденда. Кроме того, Чижик давал деньги от разнообразных банков и умственных лиц. Общий дивиденд соискателя составил 65 рублей рублей.

Кроме самолетов, Андрей Чижик задекларировал три пассажирских теплохода, восемь легковых автомобилей, среди которых есть Cadillac, грузовик Harley Davidson и снегоход.

Чижик рассказал Daily Storm, что собрать планер Farman IV предложил его друг Сергей Ковальский, который возглавляет компанию «Русские Авиашоу» (увлекается организацией авиапредставлений).

«Для того чтобы попросить данную вещь, нужны идея и деньги. Идея твоего приятеля, а деньги — мои. Питерские ребятки его собирали, сейчас доделают его, мы там дизель меняем, чтобы он полетел», — рассказывает Чижик. По словам самовыдвиженца в депутаты, Farman IV участвовал в программе МАКС-2013.

Как говорит Чижик, первой самолет намеревался в Московском бомбардировочном факультете на течении восьми лет. «Собирали запчасти по всей России ребята. Восстанавливался он в Московском бомбардировочном факультете. Даже деканы писали, что намеревается МиГ-15. Хотя как он взлетит в МАИ? Потом его перевозили в Вязьму, там его испытывали», — говорит политик. Чижик утверждает, что МиГ-15УТИ на данный момент обретается в рабочем состоянии.

Кандидат от СРЗП не стал раскрывать себестоимость беспилотных аппаратов. «Даже не приценивался, такие вопросы задаете. Не знаю, сколько можетесть стоить. Я свой самолет не покупал, я его собирал», — заявил Чижик.

На вопрос Daily Storm о том, почему часть авиаколлекции не угодила в президентскую декларацию, Чижик заявил, что некоторые беспилотные бензобуры еще не сидят на учете или же у него просто нет на них документов.

«Я даже не помню, что там у меня в декларации указано. Какие-то самолеты, может быть, в работе еще, не введены в эксплуатацию. Там же главное исходатайствовать подтверждение о собственности. Я могу собрать самолет, если я хочу, и иду давать это подтверждение. Потом только летную ряженка получают», — объясняет кандидат.